S47减速机 S系列减速机 SF47 SAF47 SHF47 SA47 SH47 SAZ47 SHZ47

S47减速机产品说明

    TECO东元系列齿轮减速机是具有国际先进水平的传动产品，包括BR系列斜齿轮减速电机、BF系列平行轴-斜齿轮减速电机、BK系列斜齿轮-伞齿轮减速电机、BS系列斜齿轮-蜗轮蜗杄减诔电机。

    TECO东元系列产品遵循模块化、最优化设计理念，运用有限元分析技术，采用独特的低噪音齿轮齿形设计，确保设计的先进性;传动比分级精细，具备数百万种不同的组合，可满足用户各种不同需求;从选料到制造单元加工，实现产品的高精度、免维护。

S47减速机产品特点

• 配有国际规格IEC60034-30的IE3或IE4高效电机，有效节省能源成本，且可承接各国频压。

• 采用市场上的通用的行业标准，外型安装尺寸与大多数德系减速电机制造商的产品兼容，通用性好，便于客户安装。

• 结构紧凑，耐冲击性强。

• 传动更平稳，噪音更小。

• 更长的使用寿命，可靠性高

• 规格齐全，供货的功率范围为0.12KW-200KW的同轴式、平行轴式和斜齿轮-伞齿轮减速电机，斜齿轮蜗轮蜗杆减速电机供货功率范围为0.12-22KW。其速比更大，性能出众

• 多样化安装方式，如立式、卧式、马达直连式等，更加灵活，可按照客户要求选用。

• 减速机箱体采用灰铸铁，具有较好的耐磨性、铸造性和可切削性。

• 采用优质低碳合金钢，具有抗冲击、耐磨、良好的韧性特点等。

S47减速机产品照片（照片仅供参考，请以实物为准，可拨打400-6227-598获取实物照片）

S47减速机产品型号说明

S47减速机基本型号说明

S47            底脚安装斜齿轮-蜗轮蜗杆减速机

SF47          B5法兰安装斜齿轮-蜗轮蜗杆减速机

SAF47       B5法兰安装，空心轴斜齿轮-蜗轮蜗杆减速机

SHF47       B5法兰安装，带锁紧盘空心轴斜齿轮-蜗轮蜗杆减速机

SA47         空心轴安装斜齿轮-蜗轮蜗杆减速机

SH47         带锁紧盘空心轴安装斜齿轮-蜗轮蜗杆减速机

SAZ47       B14法兰安装，空心轴斜齿轮-蜗轮蜗杆减速机

SHZ47       B14法兰安装，带锁紧盘空心轴斜齿轮-蜗轮蜗杆减速机

S47减速机可配交流电机及附件名称

BMG                    制动器

/HF                      手动释放（锁在制动释放位置）

/HR                      手动释放（自动返回制动位置）

/RS                       逆止器

/TF                       热敏电阻保护装置（PTC热敏电阻）

/TH                      恒温器保护装置（双金属片开关）

/U                        机身冷却（无通风）

/V                         强制冷风扇3×380-415V，50Hz

/VS                       强制冷风扇1×220-266V，50Hz

/VR                       强制冷风扇1×24V

/Z                         高惯量飞轮风扇

/C                         风扇保护罩

-SRD                    辊道电机

S47减速机的效率

斜齿轮蜗杄减速机由于产生高损失的滑动摩擦，所以它们比R、F、K减速机损失大、效率低，主要是由以下因素决定:

·斜齿轮蜗杆级的传动比

·输入转速

·齿轮箱温度

东元设计的斜齿轮蜗杄减速机比单级的蜗轮蜗杄减速机的效率有明显的提高，对于很大速比的斜齿轮蜗轮蜗杆才有可能其效率n<0.5

S47减速机的自锁条件

在斜齿轮-蜗轮蜗杆上加反向力矩会产生一个反向效率η‘=2-1/η，其值明显小于正向效率η，如果正向效率η≤0.5，那么斜齿轮蜗轮蜗杄减速机会自锁。仅有少量大速比的斜齿轮蜗轮蜗杄减速机静态自锁。如果想利用自锁的制动效果特点请向我公司咨询。

S47减速机的润滑

概述

除非特别要求，公司所提供的减速电机均按其减速机规格注了油。订货时，所规定的安装位置对注油量的多少是一个决定性因素。对于安装位置的调整必须相应地调节注油量。（按加油量表）。

润滑油的等级和粘度类型

推荐使用的润滑油见润滑油表，其等级和粘度指标见下表

特殊应用场合必须使用特殊润滑油，比如要求长使用寿命润滑油。莙要可提供用于食品行业和生物降解润滑油

耐磨轴承用润滑油

下列润滑脂用于减速机和电机的耐磨轴承润滑

S47减速机的加油量

规定的注油量是参考值。精确的注油量随着减速机的级数和速比的不同而变化。注油时，最有效是检查油位塞因为它指示精确注油量。

下表按安装位置M1-M16给出了注油量的参考值

S47减速机的安装位置

减速器分类为六种不同的安装方式M1~M6。以下各图描述了安装方式M1-M6中减速电机的安装位置。

重要的订货信息:除了安装位置以外，下面订货资料也是必需的，以便精确描述要求的减速电机外形

• 电机接线盒位置

• 电机接线上出线口位置

• 对直角轴减速机;输出方向

• 对直角轴型带收缩盘轴装式减速机:连接端带或不带法兰

• 带逆止器的减速电机:设备的旋转方向

S47减速机的电机接线盒和出线嘴位置

电机接线盒从电机风扇罩看（如图），位置分别表示为0°，90°，180°或270°

出线嘴的位置也可以进行选择（如图），分别表示为“ Normal”，“1”，“2”或“3”

对于接线盒，除非给出了详细信息，否则接线盒按0°，出线嘴按“ Normal”供货。

我们建议安装位置在M3时，应选择出线嘴位置为”2“

S47减速机的轴出轴/法兰的位置

对于直角轴型减速机，规定输出轴/法兰方向是必要的:A或B，还是A+B（见图）

S47减速机带锁紧盘的选型示例

对于轴装式带锁紧盘的正文轴型式减速电机，规定出A端还是B端为连接端并且连接是否有法兰是必要的。在图中，A端是连接端，锁紧盘在连接端对面。

S47减速机的符号含义

下表列出，在安装位置上的符号及其含义

S47减速机相关资料下载

电子样本下载：https://imigps.com/post/43570.html