我国铁路电机维修理论基础薄弱,缺乏系统的研究和培训,致使实践中经常出现基本概念溷乱,导致错误维修的现象,因此应当重视和加强维修理论的研究,加强可靠性工厂、维修性工厂和维修策略的研究,特别是维修经济型方面,有关LCC分析、效能费用权衡分析、维修风险及不确定性分析和设备更新决策分析等。
铁路电机机车车辆维修信息系统已经成为发达国家机车车辆管理的必要手段,计算机信息查询和信息输入已经成为维修作业中必不可少的工序和环节,集中管理、分工明确。铁路电机机车车辆维修系统是一项复杂的系统工程,需要集中管理,统筹安排及分工协作。
铁路电机机车车辆维修方面的科研投入过少,铁道部是以运输为主的部门,机车车辆运用和维修是运输的主战场,理应加大维修方面的科研投入,由于多年的历史原因,机车车辆科研方面的资金绝大数投入到你新造机车和车辆方面,对维修方面的科研重视的不够,投入很少,所以与国外差距较大,应当加强机车车辆维修方面的科研投入,重视维修学科建设,积极创造条件,使我国铁路电机机车车辆维修体制迈入更高阶段。
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